起重機配件生產廠家的配件通常結構龐大，機構復雜，能完成起升運動、水平運動。例如，橋式起重機能完成起升、大車運行和小車運行3個運動；門座起重機能完成起升、變幅、回轉和大車運行4個運動。
在作業過程中，常常是幾個不同方向的運動同時操作，技術難度較大。有的起重機械需要直接載運人員在導軌、平臺或鋼絲繩上做升降運動（如電梯、升降平臺等），其可靠性直接影響人身安全。起重機配件是對物料提升、短距離運移，從事裝卸、安裝等作業的機械設備以門座起重機卸船裝火車為例說明。
機構是起重機械有相對接觸運動最多的部分，因此，起重機配件因磨損、疲勞破壞導致報廢的易損件也最多。大連起重配件主要有四大機構最具有代表性，即起升機構、運行機構、旋轉機構和變幅機構。每種機構又有四種基本裝置組成，其中三種裝置各機構基本一致，即驅動裝置(電動機等)、傳動裝置(減速器)、制動裝置(制動器)。
有關數據顯示，2013年第一季度工程機械行業整體發展超出年初的預期。這充分說明我國在加大基礎建設投資，能源等建設的項目帶動下，給起重機行業帶來了高速成長期，起重機輔助設備市場提升空間很大。
未來，起重機輔助設備行業所面臨供需不平衡的問題主要表現在兩大趨勢，一個是全球化，一個是客戶差異化。相對中小起重機輔助設備企業來說，客戶差異化既是機遇也是挑戰?？傊?，產品和技術是企業發展的核心，引入網絡營銷方式是企業成功的機制。
